羅斯蒙特變送器3051DP1A22A1AB4M5K8HR5 Rosemount 3051 差壓 (DP) 流量變送器可提供*佳精度，是行業**的流量測量解決方案。該變送器可預組裝到各種主元件，經過密封性測試和標定，可實現經濟高效的調試和快速安裝，同時減少泄漏點，提高過程控制和精度。該差壓流量變送器還具有電源診斷功能，可以檢測電氣回路完整問題，從而減少停車時間。 規格 質保長達 5 年有限質保 量程
進口扭矩傳感器T210/200NM扭矩傳感器是一套精密的扭矩測量系統，9個額定量程: 0.5; 1; 2; 5; 10; 20; 50; 100; 200 N·m采用無線供電和信號傳輸。可以測量扭矩、轉速和轉角，提供電壓和頻率兩種信號輸出方式。標準化設計，幾乎所有的現有設備都可采用T210進行翻新改造。
Honeywell霍尼韋爾 2102-200扭矩傳感器2102 型小型法蘭式反作用力扭矩傳感器適合安裝于電機、開關、軸或桿及其安裝盤等之間。這些型號可雙向運行和校準。鍍鎳合金鋼結構可提高在嚴苛工業環境下的耐用性。這些型號無移動部件，傳感器的特殊機器加工部分上配有四個粘合式箔片應變片，可實現大范圍的動態量程中 0.1% 最大非線性。典型應用包括輪胎制動、電機功率計、摩擦打滑測試和扭力測量。50 in
高精度轉向力轉角傳感器：CLS 憑借創新型CLSx轉向力傳感器，您車輛的原始方向盤成為一種高精度儀器，可測量轉向扭矩，角度，轉向速度以及x，y和z方向的加速度。 無論是乘用車，卡車還是建筑機械，超薄傳感器都可以通過幾個簡單的步驟放置在轉向柱和方向盤之間。 原裝方向盤（包括安全氣囊）的功能保留。
無線扭矩遙測德國AXON的無線扭矩產品是專門設計用來測量旋轉部件的物理變量（溫度，扭矩，力量等），并將其轉移到固定單元。盡管這些應用主要集中汽車行業當中，我們的遙測系統正越來越多地用在其他領域，如：SAI車、造船、機械工業、鐵路運輸、風能等。
吉孚動力扭矩傳感器定制化的解決方案使我們在測試臺架安裝方面更加方便靈活，各種試驗方案均在前期工程項目中得到詳細驗證。通過不斷的對我們自身產品的改良，我們能滿足更多客戶的需求。包括對其使用環境，元件的溫度和控制穩定性的改進。全新開發的扭矩傳感器產品完整補充了整車測量技術的應用范圍。
防水型車輪六分力傳感器匹配道路試驗 無論是車輛動力學試驗、制動試驗或為測定載荷而手機數據，新型車輪六分力傳感器WFT-Cx 可以測量所有作用在車輛上的力和力矩。其堅固的外殼能可靠地防塵、防水和防雪，從而能夠在任何天氣條件下使用。
UNIK5000P 超純級壓力傳感器 在半導體器件的生產過程中，壓力這一物理量的測量、校準及控制是許多制程的關鍵組成部分。德魯克是壓力測量行業的品牌，經過逾半個世紀的積累，我們在包括半導體行業在內的諸多行業中積累了豐富應用經驗。 德魯克面向半導體等行業的超純介質壓力測量應用推出了超純壓力傳感器，該系列的核心設計源于經典的UNIK5000系列。
MCS10 多分量傳感器：可同時測量6個力和力矩 MCS10 多分量傳感器能夠同步測量沿三個軸或坐標的力 (Fx, Fy, Fz)和扭矩 (Mx, My, Mz)。非常適合用于機械工程、試驗臺和研發。其可返回測量任務的三維圖像，精度可達0.1。新性的結構和法蘭，保證了測量精度。
熒光氧傳感器LOX-02-S低功耗，長壽命，非消耗性氧氣傳感原理。基于熒光發光的光學技術，而非傳統電化學技術多種外殼型號配置-標準、密封底座、管道式工廠出廠校準，內置溫度和壓力補償可直接連接到MCU，無需任何附加電路緊湊的尺寸，不含有害物質
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